时下车市两厢轿车正当红时，上海通用在推出雪佛兰Aveo乐骋两厢轿车后，突然引进了别克凯越的旅行版。首先要为上海通用的这种勇气所鼓掌，众所周知，旅行轿车虽然从外形上也算两厢车，但和凯越同级别的竞争对手还没有弥补这块儿市场的空白；而上海通用继续细分两厢车市场，像当年别克赛欧S-RV一样窜红，第一个抢占紧凑级旅行轿车市场。
这也是上海通用研究了多年国内环境后作出的决定，在欧洲，旅行轿车和掀背轿车的地位一样，深受人们的喜爱，占领着欧洲家用轿车市场的重要份额。眼前这辆别克凯越旅行版已经开始接受预订，具体的销售情况还要日后考验，但不管怎么说，上海通用为国内的消费者带来了更多的选择。
话说2003年7月8日，上海通用投产了寄予厚望的别克凯越轿车，之后就在国内紧凑级家用轿车中一枝独秀。直到对手北京现代伊兰特出世，两个家伙才打得不可开交，虽然在销售数字上伊兰特占优，但看看大街的出头率，几乎打个平手。这不，凯越的旅行版来啦，加上之前的凯越HRV两厢版，凯越车系似乎接近完美！而对手伊兰特却车型单一，北京现代是否考虑也要引进五门掀背版呢？我看谁也坐不住了。
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