| 强势出击――全新风神蓝鸟 |
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| 王勤 重庆科技咨询中心 2001-10-22 |
抛却了过去的老迈外型，风神蓝鸟焕然一新，外型更见时代感；内饰精美，发动机强劲有力，必然在国产轿车市场掀起狂浪……在珠海国际赛车场进行的新风神蓝鸟的试车中，本刊第一时间为你揭开她的神秘面纱。
全新风神蓝鸟登场
说实话上一款的风神蓝鸟性能价格比非常不错，2.0L 107千瓦的原装日产发动机、6碟CD、真皮座椅、电动窗后视镜、自动变速箱，现在全国市场的统一光车价只要21.98万。无论是驾驶还是乘坐老风神蓝鸟都相当不错，给大家遗憾的就是外型显陈旧，且没有ABS和安全气囊。
新风神蓝鸟的变化可不是小打小闹，外型和内饰已经和上一代截然不同！据悉新款风神蓝鸟是由台湾裕隆汽车公司设计的，外型和台湾裕隆在台湾销售的主力车型日产SENTRA（裕隆在日产阳光基础上少许改动开发而来）惊人地相似。细看之下除了大灯、车尾有少少不同和B、C柱还留着老蓝鸟的一点影子外，你很难区分两种车在外型上的区别，甚至连车身侧面的转向警示灯和灯下的Grandeur字母都一模一样。单以外型来看，新蓝鸟无疑已具国际一流的水准。
就车内空间和车型大小来讲，风神蓝鸟的定位是中小级别轿车，同国产的捷达，进口的三菱兰瑟、本田思域，丰田花冠和日产阳光在车型上属于同一级别。蓝鸟的车身尺寸为长×宽×高（mm）：4660×1695×1415，同阳光的4470×1695×1445基本一致，但车长增加了将近20cm，坐在车内后排的感觉比新阳光稍微宽松一些。
新蓝鸟装备全面升级
有些国产车即使里面装了真皮、CD、桃木之类的豪华部件，但由于工艺和产品本身的质量问题，装在车内有时让人看了很难受，而新蓝鸟的整体水准相当高，已经同老蓝鸟截然不同，同国产的奥迪A6、本田雅阁、别克、帕萨特等中高级轿车已经处于同一水准。值得高兴的是，包括内饰面板在内的很多部件都是国内的零部件厂家生产，看来国产零部件生产已具有相当的水平了。另外值得一提的是，包括方向盘、前面板使用了一些桃木装饰，看起来非常舒适，方向盘、变速杆在视觉上和手感上的进步太大了。
新蓝鸟的车重为1265kg（自动变速型号），同旧车款相比重了75kg，主要是因为新增设备的重量，另外由于车身的变化，前后翼子板、舱盖、保险杠使用了新型的材料，重量亦有所增加。
要知道这款车同台湾裕隆有着很深的渊源，台湾车厂的拿手好戏就是喜欢往车内加一些很实用的小科技，新蓝鸟的车载免提系统、行车信息投视屏等都是很有特色的装备。车载免提电话系统是目前国内轿车中最先进的，手机固定在杂物盒的机架上，然后你就可以通过方向盘右方内侧的操作键来进行电话的接听、拨出。有特色的是在你进行操作的同时，电话号码同时显示在你头顶前上方的倒车镜里，司机不用低头看电话的显示；同时通话是利用车内的立体声音响系统完成，这样你也不必再利用一般免提系统的耳机和话筒了，可以说这套系统有效降低了驾车中拨听电话可能产生的危险，同时令操作更方便。前风挡左下侧在发动机启动后有一个绿色的信息投视屏，在轿车开动后可以显示轿车的瞬间速度，时时提醒你在安全的速度内驾车。
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