4月30日，50米天线初步交付运行，基本达到目前使用要求。自5月1日起，相继进行了天线测量和校准试验，成功地观测了的卫星源(如北斗卫星、双星和月球卫星SMART-1)和不同流量的射电源。5月8～18日，密云50米天线VLBI系统完成了自相关、两台站相关和4台站相关试验，均获得成功，并具备实时VLBI任务的能力，表明密云50米天线系统已经基本具备观测能力，VLBI设备工作正常。

    为赶上欧空局在轨月球卫星Smart-1的联合测轨试验，40米天线自2月份开始加速建设，完成了天线面板的安装和精调，进行了天线馈电系统性能测试及指向校正，跟踪不同射电源，初步测量方位和俯仰坐标误差，并完成了伺服控制系统的环路调整。5月16日，40米天线初步交付用于试验。5月17日凌晨，40米天线与上海佘山站25米天线对月球卫星SMART-1进行了试验观测，数据事后传送到上海处理中心，获得了干涉条纹；随后上海25米、乌鲁木齐25米、昆明40米和北京50米4座天线对Smart-1卫星和射电源进行了实时VLBI联合试验，取得了成功，表明昆明站40米天线VLBI系统调试成功。

    自4月25日起，密云―上海和昆明-上海之间34M带宽的网络通信链路联调成功，5月18日和21日，50米和40米天线均参加了VLBI四台站(密云站、乌鲁木齐站、佘山站和昆明站)对SMART-1的实时联测，获得了初步成功，表明了密云50米和昆明40米天线VLBI系统在技术上具备了执行任务的能力。5月29日至6月2日之间，两天线参加了VLBI系统对SMART-1的正式综合测轨试验，圆满完成了工程试验任务，表明密云和昆明两个地面站，无论天伺馈系统还是VLBI设备都已经具备了初步工作能力。

    密云50米和昆明40米是我国目前最大的射电天线，它们的建成和投入使用，将为国家天文台，乃至中国科学院承担更多的国家任务奠定基础条件。这两座目前国内最大的天线，用于天文研究，将大大提高天文观测能力。同时，密云50米和昆明40米可以与现有的佘山25米以及乌鲁木齐25米站一起，组成我国较完整的VLBI观测网络，开展天文观测和参加国际合作。