| “宇宙一号”已经坠毁 |
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| 北京晨报 2005-06-23 |
作者：尚军 肖建军
北京时间22日凌晨3时46分，世界首艘依靠太阳能驱动的太阳帆飞船“宇宙一号”由俄罗斯导弹核潜艇“鲍里索格列布斯克”号在巴伦支海下准时发射，但随后不久便与地面失去联系。据俄罗斯新闻社的最新消息，“宇宙一号”已经在俄罗斯西伯利亚地区坠毁。图为美国行星学会发布的太阳帆飞船“宇宙一号”在太空的假想图。新华／法新
“宇宙一号”首航生死两茫茫发射不久突然失踪 ，是偏离轨道还是坠毁未有定论
世界首艘依靠太阳能驱动的太阳帆飞船“宇宙一号”21日承载着人类实现星际远航的梦想发射升空，但随后不久便与地面失去联系。失踪9个多小时后，主持这一项目的美国行星学会确信，他们再次获得了“宇宙一号”的遥测信号，证明飞船还“活着”，但可能偏离了预定轨道。然后，承担发射任务的俄罗斯军方官员却说，飞船可能已经坠毁。
突然失踪
北京时间22日凌晨3时46分，“宇宙一号”由俄罗斯导弹核潜艇“鲍里索格列布斯克”号在巴伦支海下准时发射，踏上遨游太空之旅。
按照计划，在升空后的前45分钟里，“宇宙一号”将分两个阶段与助推火箭实现脱离，之后仍会有一部引擎继续工作，将飞船送入预定轨道。接下来的一个月中，“宇宙一号”将依靠自身的花瓣形太阳帆，吸纳太阳能作环绕地球飞行，由此证明恒星光可以为星际之旅行提供取之不尽的能源。
起初，地面接收到的多普勒信号表明一切正常，但大约20分钟过后飞船入轨发动机点火时，地面控制站突然接收到不规则的混乱信号，此后就与飞船失去了联系。
其后9个多小时，“宇宙一号”一直杳无音讯。设在太平洋马绍尔群岛的一处移动追踪站和位于捷克、俄罗斯以及美国阿拉斯加的永久地面追踪站均未收到信号。
“生死”不明
意外发生后，俄北方舰队一位不愿公开姓名的军官对俄罗斯新闻社说，由于助推火箭引擎熄火，“宇宙一号”恐怕已经坠毁。
“83秒后，助推火箭的引擎停止了工作，飞船没有进入轨道，”这名官员说。他补充说，搜寻残骸和调查工作已经展开。
但美国行星学会等项目合作方并没有放弃希望。在苦苦等待9个多小时后，多处追踪站均收到了微弱的遥测信号。
坐落在洛杉矶附近帕萨迪纳的行星学会发表声明说，这表明，“宇宙一号”确实已进入了围绕地球的轨道，但轨道却并非他们所预设的。
“好消息是，我们有理由相信飞船还活着，并且在轨道上，”行星学会创始人之一布鲁斯?默里说，“坏消息是我们不知道它在哪儿。”
好梦难圆
“宇宙一号”是由美国行星学会、行星工作室和俄罗斯拉沃奇金学会等民间机构合作开发的太阳帆试验飞船，船体呈碟状，重约110公斤。
进入太空后，“宇宙一号”会向四周打开8面三角形的太阳帆，酷似花瓣或风车。太阳帆的厚度和家庭常用的保鲜膜差不多，总表面积达到600平方米，并且可以调整方向，以更好地吸收太阳光能，就好像帆船的帆可以随风调整。
10年前，太阳能飞船还只是行星学会已故创始人、科幻小说作家卡尔?萨根的一个梦想。萨根在小说中大胆设想，借助面积很大、类似风帆的镜面装置，利用宇宙中恒星发出光子的推动力，驱动航天器在太空飞行。太空中没有明显的空气阻力，因此看似微弱的光子力，可以将航天器逐渐推动到很高的速度，而且航天器理论上不需要燃料发动机，被认为适合星际远航。
先前，俄罗斯曾两次发射类似装置，但都以失败告终。这次的“宇宙一号”项目共耗资400万美元，主要由萨根遗孀安?德鲁扬创办的娱乐公司“宇宙工作室”赞助。
“不论我们从这次任务中会发现什么，即便不成功，我们也会从中学到东西，”她说，“通往外星球的道路很坎坷。”
●新闻解读
“宇宙一号”的诗情画意
●发射：出水芙蓉
与常见的用地面火箭将航天器送入太空的方式不同，此次升空的“宇宙一号”太阳帆飞船，以潜艇水下发射的独特形式开始它的航程。在发射前的三四个星期，该飞船就已被带到了俄罗斯摩尔曼斯克市附近的瑟沃摩尔斯克海军基地，在之后的几星期，经过对光帆的检测和电池等设备的安装和充电后，飞船被安置在由SS-N-18洲际弹道导弹改进的三级“波浪”火箭的弹头部，随后火箭被运到一艘俄罗斯核潜艇上，在距发射时间半天的时候被送往巴伦支海进行发射。如果发射成功，“宇宙一号”将最终进入800公里高的地球近地轨道。
“宇宙一号”的发射方向是从巴伦支海出发，经过俄罗斯北部、西伯利亚、堪察加半岛，在太平洋上空开始入轨。
●升空：孔雀开屏
按照原定计划，“宇宙一号”被射进轨道之后，不会马上张开帆体，头几天将被用于检测“宇宙一号”上的各个系统，高度控制发动机也将点火以保持其轨道的稳定，负责拍摄照片的照相机要被检测，而离子分析仪则开始搜集数据，以便同帆体展开后的数据进行比较。
飞船入轨几天后，位于莫斯科的地面站将发出展开帆体的命令，“宇宙一号”通过向桅杆充气，首先展开它约15米长折叠的三角形帆板中的4片，如果一切顺利，几分钟后将再展开剩下的4片?熏它们将构成一个直径约30米、面积600多平方米的“圆盘”。地面控制人员也可能选择让“宇宙一号”再环绕地球飞行一周后，重新回到莫斯科控制站上空后再展开。待所有帆板都打开后，“宇宙一号”就真正成为了一个光帆飞船。
飞船的帆板将首先保持固定不动，使得专家们能有机会仔细观察“宇宙一号”的姿态和行为。随后，控制人员才会调整帆板的方向，让其对正太阳，或者反过来同太阳成垂直方向。
●远航：一帆风顺
太空中虽然有太阳风(从太阳外层大气不断发射出的稳定的离子流)这种可以同地球上的风相比拟的动力，但令科学家们感兴趣的是推动力比太阳风大1000多倍的太阳光。
“宇宙一号”靠的就是它的光帆――非常轻而薄的聚酯薄膜，它们坚硬异常，表面上涂满了反射物质，使得它的反光性极佳，当太阳光照射到帆板上后，帆板将反射出光子，而光子也会对光帆产生反作用力，推动飞船前行。因此，光帆的直径越大，获得的推力也越大，速度也将越快。如果把它当作真正的宇宙飞行器使用，那么它在展开光帆1天后，按理论计算，它的时速将增加到160公里，100天后飞船的时速将达到16000公里，如果它能持续飞行3年，速度会被提升到每小时16万公里，这是人类任何飞行器都没有达到过的速度，相当于人类的宇宙探测先驱“旅行者”号探测器飞行速度的3倍。 肖建军
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