新华网上海８月２６日电（记者张建松）在中国即将开展的第２４次南极科学考察活动中，将会出现两位特殊“考察队员”的身影——“冰雪面移动机器人”和“低空飞行机器人”，这是中国在南极考察事业中首次运用智能机器人技术。

    这两位智能机器人由中国极地研究中心和中科院沈阳自动化研究所、北京航空航天大
学联合研制。

    据悉，体重达２００公斤的“冰雪面移动机器人”，外形看上去像一架带有升降桅杆的坦克，可自主跨越冰裂缝，翻越雪坡和雪丘，最大作业半径为２５公里。“冰雪面移动机器人”可搭载４０公斤的重量，同时还可以拖曳１００公斤的重量。此次赴南极考察，这位“大块头”将搭载一个高精度的定位ＤＧＰＳ和一套五要素的气象观测站。

    看上去像一架小型飞机的“低空飞行机器人”，体态轻盈，约有２０公斤，力气也较小，只能搭载５公斤的有效载荷，但其飞行速度能达到５０－１００公里／小时，能持续飞行１小时，抗６级风。此次赴南极考察，这个“小个子”携带了一台观测海冰的红外辐射计和一架航拍照相机。

    中国极地研究中心相关项目负责人介绍说：“与其他的科学考察队员比起来，这两位科考机器人最为突出的优点，就是不管天气多么恶劣，依然能够正常工作。”

    根据计划，中国今后将训练“冰雪面移动机器人”开展海冰卸货运输路线探察、冰盖裂隙密集区前置探路、极端恶劣条件下科学考察等工作；训练“低空飞行机器人”开展雪龙船破冰侦察、海冰厚度观测等工作。

    同时，将对极地应用移动机器人进行研究，形成示范应用，开创中国机器人用于极地科考的新局面，为后续形成系列化、多功能化科考机器人奠定基础。