促使撞车的不可控因素

　　情况一：天气

　　狂风、暴雨、大雪，谁也不愿意在这样的天气开车出门，恶劣天气时，事故发生的几率会更高一些，但该做的事不会因为天气而改变，所以赶上坏天气出门很正常。

　　对于行车，最危险的时刻莫过于倾盆大雨发作的一瞬，因为急速下冲的雨点与沥青路面上的油和粉尘微粒彼此交融，使路面变得非常油滑。车要安全行驶，必须保证轮胎与地面的充分接触，也就是说轮胎要将地面上的水完全排挤掉，这需要一定时间。如果车速过快，轮胎在积水上飞速而过，是来不及排水的。这时“滑水板现象”就出现了：汽车的胎面不能将积水排去，轮胎就无法与沥青路面进行良好的接触，而轮胎的附着力马上下降，这时的车子就像是一块大滑板浮在水面上。一般的轿车78千米/小时～90千米/小时的速度就会发生滑水板现象。所以在大雨天开车，时速最好保持在70千米以下，轮胎才有足够的时间去将水排掉，行车也才安全。

　　大雪天也是这个道理，雪减少了轮胎的附着力，车子就会失控滑出去。

　　另外，如果车子有了严重磨损的轮胎，那一定要及时更换。因为轮胎与地面的摩擦力、排水的快慢和轮胎的宽窄、纹路的深浅都有关系。越野车的高通过性能，就是占了那超大轮胎的便宜。而在雨雾交加的天气中行车，我们应避免打开那耀眼的车灯。由于雨幕可以将散发出的光线反射到司机的眼睛里，扰乱他的视线。

　　情况二：突然出现过路人

　　虽说现在人们的交通安全意识大大增加，可不看红绿灯突然横穿马路的还大有人在。不知道下面的数字能不能阻止这些乱穿马路的无知者：车速为60千米/时，相当于从11层楼上跳下。被时速120千米/时的汽车碰撞一下的感觉相当于从45层楼上跳下来，其惨烈程度可想而知。

　　当发现车前方有行人却又没有足够的安全刹车距离时，怎么办？如果汽车装有Abs刹车防抱死系统，就可以立刻刹车同时转弯；反之如果没有安装，则可以点一脚刹车，然后再转弯，随后再次刹车。

　　倘若有足够的安全距离，可以在装有Abs系统的情况下大胆刹车。否则，当听到轮胎刺耳的摩擦鸣叫时，我们应采用“点刹”方式将车最后停下来——记住，要避免刹车抱死的情况出现。

　　遇到这种情况，其实是很矛盾的。因为汽车突然转向，可能在躲避路人的同时，又存在与其他汽车相撞的危险。但在那一瞬间你不能有任何思考，大多数都会毫不犹豫地选择保护路人的生命安全。

　　情况三：遭遇超大卡车围堵

　　对于体型健硕的大卡车或者一些工程车，我们应特别注意，并保持安全距离，尽量不跟在它的周围，尤其是后面或与其平行的位置。如果不幸和这种大块头相撞，那后果是非常可怕的。因为卡车的保险杠很高，在剧烈碰撞时可击烂车体，冲进车中，伤害车内乘客。所以遇到大卡车时，小车司机要做的就是避让，千万别存在抢行的侥幸心理，那是在和自己的生命开玩笑。

　　不光是大卡车，无论遇到什么情况，都应该保持自己车与其他车辆的安全距离，随时调整，在城市道路中，与前车保持2～3秒的跟车距离，并能通过后视镜看到完整的后车。