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在美國內達華州沙漠,一輛名為“北美鷹”的噴氣式汽車正躍躍欲試,期待著向世界陸地極速紀錄發起衝擊。
4.25萬匹的制動馬力,1336公裡的預計最高時速,“北美鷹”挑戰前景看好。不過,它還有一個問題沒有解決——缺少一名稱職的司機。為此,“北美鷹”的設計團隊已面向全球發出海選通告。
-“北美鷹”長約17米,採用噴氣式發動機,主體酷似戰鬥機座艙。
-“北美鷹”的最高時速預計達到1336公裡。由于橡膠輪胎無法承受汽車高速行駛時產生的巨大熱量,“北美鷹”選用了鋁制車輪。此外,“北美鷹”還配有電磁制動設備和兩個約2.4米寬的減速傘,以便高速行駛後快速剎車。
-“北美鷹”能在20秒內由靜止加速到1280公裡;4.5秒行駛完1.6公裡路程;全速行駛時,每分鐘消耗燃料604升。
-上一次試車時,“北美鷹”的時速超過350英裡(560公裡)。由于試車時燃料消耗量大,且高速行駛造成汽車零部件很快磨損,“北美鷹”試車的費用達到每次1.8萬美元。
-“北美鷹”的設計團隊計劃今年秋季挑戰陸地極速。由于“北美鷹”的剎車路程長約10公裡,設計團隊把挑戰場地定在了綿長而平坦的內華達州黑石沙漠試車場。
尋覓挑戰者
《星期日泰晤士報》13日報道說,“北美鷹”極速挑戰小組挑選“司機”的要求包括年齡在20至40歲之間、具有賽車、飛行或其他極限運動的經驗等。
迄今,已有2名飛行員和少數男性賽車手報了名。不過,極速挑戰小組還沒有確定他們的最後車手。
66歲的“北美鷹”創造者埃德·沙德爾說:“開車有很多樂趣”,但考慮到自己年紀不小了,親自上陣肯定找不到贊助商資助,他只好勉強讓賢,讓“藝高膽大”的挑戰者替設計團隊完成極速夢想。
沙德爾說,“北美鷹”時速達到900公裡後,可能存在車手死亡的危險。
如果“北美鷹”挑戰成功,美國人將從英國人手中奪回失去的陸地極速紀錄。1997年,英國飛行員安迪·格林駕駛英國人設計的噴氣式汽車“超音速推進”號,時速達到1229公裡,首次超過音速,創下陸地極速紀錄,並保持至今。
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