昨日,火箭帶著嫦娥飛離西昌後,一度從重慶上空飛過,最後飛到太平洋太空,一路上各地測控站準確操作。19時,嫦娥一號衛星太陽帆板成功展開,開始吸收太陽能為衛星供電。後續飛行按照正常程序進行!19時10分許,衛星準確入軌,發射圓滿成功!
北京 飛控中心
向嫦娥下達入軌命令
昨日,我國首顆繞月探測衛星——嫦娥一號從西昌衛星發射中心升空後,設在北京的北京航天飛行控制中心大屏幕上不斷跳躍著的飛行參數,大廳裡不時響起洪亮的報告聲:
一、二級火箭分離成功!
整流罩脫落,火箭飛出大氣層!
隨著遙控發令員沉著果斷地按下發令鍵,北京飛控中心向嫦娥一號發出第一條遙控入軌指令。不久,軌道計算人員準確報出了精確的衛星入軌參數:近地點205公裡,遠地點50930公裡,嫦娥一號衛星進入預定大橢圓軌道!19時10分許,衛星準確入軌,發射圓滿成功!
南太平洋 遠望三號
測控“嫦娥一號衛星”入軌
昨日傍晚,南太平洋,抵達這裡的遠望三號航天遠洋測量船正悄然劃破洋面,靜候著嫦娥一號衛星的飛臨。
時鐘指針的每一次跳動,仿佛都在一把把扯著空氣、揪著人心。
測控主操作手張志寶,身體貼著監控台,右手穩握操縱桿,左手輕搭天線控制板,雙眼緊緊盯著監視屏……
突然,一個綠點闖入屏幕,雜亂地跳躍著。張志寶掃了一眼顯示數據,眉頭一鬆,右手熟練地轉動操縱桿,穩穩地把綠點鎖定在示波器中心——所有動作一氣呵成。
“星箭分離!”——衛星正常入軌!北京時間24日18時29分。
國外4個測控站
支持嫦娥展開太陽帆板
為保證關鍵時刻對嫦娥一號衛星進行24小時不間斷跟蹤,我國與歐洲空間局達成協議,在任務期間直接使用其位于南美洲的庫魯站、位于澳大利亞的新諾舍站和位于歐洲的馬斯帕拉馬斯站。同時,我國還取得了智利的支持,可直接使用其所屬的CEE測控站。
昨日,嫦娥一號衛星與火箭分離後,太陽帆板展開和天線展開等關鍵動作將在智利測控站的支持下完成;在地月轉移的關鍵時刻,歐洲的3個測控站將提供直接的支持。
據新華社
兩個環節決定成敗
專家稱有兩個環節非常重要,一個是星箭分離後24分鐘,衛星的太陽能鋼板能不能打開。二是在衛星發射之後的50分鐘左右,衛星的定向數傳天線能不能夠展開。現在這兩個環節都順利完成了,衛星就進入環繞地球的軌道工作,進入12小時軌道,16小時軌道,24小時軌道,和48小時軌道,在48小時軌道上地面將控制衛星,擇機進入地月轉移軌道。
接下來嫦娥怎麼飛
在接下來的日子裡,衛星先繞地球飛行,經過4次調相,開始奔向月球,大概經過114小時的飛行,在快要到達月球時,依靠衛星發動機進行減速制動。在被月球引力場“捕獲”後,成為環月衛星,最終在離月球表面200公裡高度繞月球飛行。 |